Vorstellung Porsche GT3R Rennsport
- Karsten Arndt
- 7. Okt. 2023
- 1 Min. Lesezeit
Aktualisiert: 28. März
Er war der Star der siebten Ausgabe der Rennsport Reunion im kalifornischen Laguna Seca: der Porsche 911 GT3R rennsport, ein auf 77 Stück limitiertes Sondermodell ohne Straßenzulassung oder Homologation, sondern nur zum (ja, sowas gibt es noch!) Spaß haben!
Der Sound ist Atemberaubend aber die Probezeit solltet ihr schon hinter euch gebracht haben, denn als Basis dient der GT3R und das ist schließlich ein reinrassiger Rennwagen!
Grant Larson und Thorsten Klein aus dem Team von Style Porsche waren für das Design verantwortlich und spätestens der Heckflügel lässt keine Fragen zu den Ambitionen dieses Rennwagens mehr offen. Übrigens: das Sondermodell ist mit ca. 1.240 kg etwas leichter, dafür mit 620 PS auch etwas stärker als der GT3R von der Stange und kommt auf ein Leistungsgewicht von 2 kg pro PS...!
In diesem Video rede ich mit Alex Thieße vom Porsche Motorsportvertrieb über die Entwicklung und mit Jörg Bergmeister über das Fahren und weil es so schön ist, nimmer er uns auch noch mit auf ein paar schnelle Runden Laguna Seca.
Ihr habt noch eine gute Million übrig, seid ambitionierte Motorsportler und vielleicht sogar schon im Porsche-Motorsport unterwegs? Na dann bewerbt euch hier doch auf einen der 77 GT3R rennsport: http://motorsport-community.porsche.com/GT3Rrennsport
(schade, dass es kein Affiliatelink ist;-))
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Das ist genau die Art von Auto, die reinen Fahrspaß verkörpert – keine Straßenzulassung, keine Kompromisse, einfach nur purer Motorsport! Der Sound allein lässt einem schon das Herz höher schlagen. Beeindruckend auch, wie das Design-Team mit dem Heckflügel direkt ein Statement setzt. Wenn ich das nötige Kleingeld hätte, wäre ich sofort dabei.
Wer nach so viel Adrenalin Lust auf virtuelle Runden bekommt – Escape Road ist zwar keine echte Rennstrecke, aber das Spiel liefert mit seinen engen Kurven und Highspeed-Abschnitten echt Racing-Feeling.