Chris Hahn: SGS, 1000 SEL, Flügeltüren & das goldene Zeitalter des Wahnsinns (#103)

Wenn man über die goldene Ära des Tunings spricht, dann darf ein Name nicht fehlen: Chris Hahn, Gründer und kreativer Kopf hinter der SGS Styling Garage in Hamburg. Er baute nicht einfach Autos um – er inszenierte Träume auf Rädern. Für Scheichs, Superstars und Showgiganten.

In dieser Folge von Alte Schule erzählt Chris Hahn seine irrwitzige, spannende, unvergessliche Geschichte – von der Werft über die Seefahrt bis zu einem Weltunternehmen, das Flügeltürer, Stretch-S-Klassen, Fernseher im Armaturenbrett und vergoldete Ausstattungen auf Messen präsentierte – mit dem Mercedes-Stern im Handschuhfach, weil er offiziell nicht mehr aufs Auto durfte.

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„Ich habe Schiffe verlängert – dann geht das mit einem Auto auch.“

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Chris Hahn

Highlights aus dem Gespräch:

• Wie ein Landwirtssohn zum Schiffstechniker und später zum Auto-Visionär wurde

• Warum Mercedes ihm die Nutzung des Sterns verbot – und wie er ihn trotzdem verkaufte

• Das erste SEC Cabrio – abgeschnitten, bevor Mercedes je eins baute

• Die Geburt des 1000 SEL – weil ein Scheich sagte: „Double nice, double expensive“

• Kunden wie Frank Sinatra, Liberace, Michael Jackson, Gottschalk, Sinatra und viele mehr

• Wie er das erste Knight-Rider-Showcar mit LED-Lauflicht entwickelte

• Warum BMW, Mercedes und sogar Toyota von seinen Ideen inspiriert – oder überrollt wurden

• Seine zweite Karriere als Cabrio-Prototypenentwickler für Karmann, VW, BMW und Co.

• Der totale Absturz – und der unglaubliche Wiederaufstieg mit Herz, Schraubenschlüssel und fünf syrischen Helfern

Chris Hahn im Podcast – jetzt hören:

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